Defasagem no software do Cindacta 1, por falta de investimento, é a causa do caos no espaço aéreo brasileiro

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Por Jorge Serrão

Exclusivo – O motivo real do caos nos aeroportos brasileiros é o mau funcionamento no defasado software do Cindacta 1, em Brasília, que põe em risco a segurança do controle do espaço aéreo e que pode ter sido uma das causas do choque entre o Boeing 737-800 da Gol e o Legacy fabricado pela Embraer, que matou 154 pessoas, no maior acidente aéreo da história do Brasil. Controladores admitem que o sistema chegou a cometer erros de identificação de 12km a 13 km entre uma aeronave e outra. Em sigilo, o sistema está sendo trocado e atualizado. O trabalho deve ser concluído em 10 dias. Enquanto isso, as companhias aéreas brasileiras sequem um esquema padrão, que atrasa pousos e decolagens, para evitar acidentes.

A informação foi vazada por um membro do Departamento de Estado norte-americano. A própria Condollezza Rice enviou ao presidente Lula da Silva um documento reservado sobre o assunto. Especialistas em segurança aeronáutica foram escalados pelo governo dos Estados Unidos para apurar as reais causas do acidente entre o avião da Gol e uma aeronave da empresa norte-americana ExcelAire. Eles constataram uma falha grave no sistema dos computadores do Cindacta 1. Informações imprecisas no programa induziam os controladores de vôo a erro. Eles não conseguem calcular, com precisão, a posição das aeronaves.

A margem de erro gerada pelo sistema era de 12 a 13 quilômetros na distância entre uma aeronave e outra. Os aviões mais modernos eram reconhecidos, com falha, pelos radares do Cindacta, cuja base tecnológica francesa é considerada obsoleta. Todo o sistema da década de 70 agora é substituído por equipamentos 100% brasileiros. Segundo a FAB, as máquinas nacionais facilitam a visualização das aeronaves e na prevenção de acidentes. O problema deixava evidente o risco de colisões, como a que ocorreu entre o Gol e o Legacy.

Diante da insegurança, a Aeronáutica foi obrigada a fazer a troca, com urgência, de todo o sistema. A falha no software do Cindacta 1 provocou o caos no sistema aeronáutico brasileiro. A “operação padrão” dos controladores de vôo foi apenas uma desculpa e uma conseqüência do problema. Os próprios profissionais negaram ontem tal “operação”. O caso põe em xeque a falta de recursos para as Forças Armadas, ao longo dos últimos três governos. O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) é uma das vítimas.

Pressionado, o governo tomou medidas paliativas. A primeira foi publicar hoje uma Medida Provisória autorizando o Ministério da Defesa a contratar 60 controladores de tráfego aéreo para trabalhar por tempo determinado até dezembro de 2007. A segunda foi descentralizar o controle do tráfego aéreo, até então concentrado no Cindacta-1, de Brasília. Foram criadas "aerovias" expressas, chamadas de "tubulões" pelo coronel Paullo Esteves, do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea). Vôos entre o Rio e São Paulo e rotas entre essas cidades e Belo Horizonte, hoje monitorados por Brasília, passam para o controle dos radares de Porto Alegre, São Paulo, Rio, Porto Seguro e Recife. Na prática, os Cindactas foram retirados do controle desses vôos, que passarão a usar rotas exclusivas, acompanhadas pelas cidades de saída e de chegada.

O Cindacta - Centro Integrado de Defesa e Controle do Tráfego Aéreo é um órgão da FAB – Força Aérea Brasileira, cuja função é organizar a rota dos aviões que trafegam em território brasileiro, como também identificar o aparecimento de possíveis aeronaves estranhas. No Brasil, existem quatro desses centros: em Brasília (Cindacta 1), em Curitiba (Cindacta 2), um no Recife (Cindacta 3), e outro em Manaus (Cindacta 4), que é mais conhecido como Sivam (Sistema de Vigilância da Amazônia). Os controladores de vôo agem com todo rigor.

A distância mínima permitida de uma aeronave para outra, em termos de altitude, é de 1000 pés, ou aproximadamente 300 metros. Se estiverem na mesma altura, é de 10 milhas, o que corresponde a 16km. Quando as aeronaves estiverem em área metropolitana e o movimento for maior, o espaço permitido entre elas reduz para 5 milhas. Apesar da falta de investimentos em tecnologia e pessoal, o Brasil tem índices baixos de acidente, graças à competência dos militares.

Dados do Cenipa (Centro de Prevenção de Acidente Aeronáuticos da FAB) revelam que ocorreram, este ano, 39 acidentes de avião e 16 de helicóptero. Pelo menos 16 dos acidentes foram fatais. Morreram 206 pessoas (ante 33, em 2005). No Brasil, existem 1.055 aeronaves. Pelo menos 19 delas foram destruídas em acidentes este ano. Desde 1997, ocorreram 617 acidentes aéreos no País (sendo 258 fatais). Morreram 816 pessoas.

Atitude dos EUA

O governo dos Estados Unidos adotou um procedimento radical para garantir a segurança das aeronaves de bandeira norte-americana no espaço aéreo brasileiro.

Os comandantes de aviões dos EUA estão sendo monitorados e obedecendo às ordens de duas aeronaves de controle aéreo: uma rastreia a região da Colômbia, e a outra a Venezuela.

Os EUA também utilizam informações de seus satélites aeronáuticos.

Os norte-americanos fazem o trabalho a 2 mil quilômetros de distância, sem invadirem o espaço aéreo brasileiro.

Até que tudo se normalize, e a FAB instale o novo sistema nos Cindactas, o governo norte-americano vai emprestar ao governo brasileiro equipamentos com radares de alta precisão para monitorar vôos em Manaus, na Base do Cachimbo, na região de Goiás, em Brasília e em São Paulo.

Rota "secreta" alternativa

Aviões da Argentina, que costumavam cruzar o espaço aéreo brasileiro, estão sendo também monitorados pelos controladores dos EUA.

Eles são aconselhados a voar em uma rota alternativa sob o oceano Atlântico.

Trata-se da rota “Air Security” – muito usada pelos norte-americanos nos tempos da guerra fria, fugindo ao controle dos militares brasileiros.

O Ministério da Defesa e a FAB preferem manter silêncio obsequiso sobre o caso.

Desculpas esfarrapadas

O ministro da Defesa voltou a atribuir o problema enfrentado nos aeroportos ao estado de "tensão emocional" vivido pelos controladores de vôo após o acidente com o avião da Gol, em 29 de setembro, no qual morreram 154 pessoas.

Após o acidente, a categoria decidiu que não trabalharia mais acima de sua capacidade, seguindo todos os procedimentos de segurança de vôo de aeronaves.

Além disso, foram afastados 22 profissionais para tratamento psicológico.

Estilo apedeuta

O ministro Waldir Pires confessou, no melhor estilo do "governo apedeuta”:

"Não sabia que a situação dos controladores de vôo estava quase no limite".

Pires jura também que desconhecia o pedido feito à Aeronáutica para reforço no quadro de pessoal que cuida do tráfego aéreo.

O ministro se compromete a mudar carreira de controladores, que passaria ao controle de civis.

Atualmente, os profissionais são subordinados a militares.

Paliativo

O governo edita hoje medida provisória autorizando a contratação de 60 controladores de vôo por meio de processo seletivo.

Mas o sindicato da categoria estima que seria preciso contratar mil profissionais.

Só que a principal reivindicação da categoria é por aumento de salário.

Sem saída, e para desviar o foco do real problema (a falta de investimento nas Forças Armadas), o governo decidiu contratar especialistas de forma emergencial.

A ira do refém Lula

A crise nos aeroportos, causada pela operação-padrão dos operadores de vôo, provou irritação e cobranças do presidente Lula da Silva.

"Quer dizer que nós estamos reféns dos controladores?".

Além de fazer tal pergunta, durante reunião com assessores, terça-feira, no Planalto, o vitorioso
Lula chegou a dar socos na mesa.

Além do comandante da Aeronáutica, Luiz Carlos Bueno, estavam presentes os ministros da Defesa, Waldir Pires, e da Casa Civil, Dilma Rousseff, e os presidentes da Infraero, José Carlos Pereira e da Agência Nacional de Aviação Civil, Milton Zuanazzi.

Na verdade, presidente, quem está refém da situação são as Forças Armadas, sucateadas há sucessivas gestões presidenciais, incluindo a sua.

Velho problema novo

Documento emitido em outubro de 2003 pelo Conselho de Aviação Civil (Conac), assinado pelo então ministro da Defesa, José Viegas Filho, já alertava para problemas com os controladores de vôo e com a segurança no espaço aéreo brasileiro devido ao corte de verbas destinadas ao setor da aviação civil.

Ontem, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva convocou reunião de emergência com o ministro da Defesa, Valdir Pires, e assessores na área da Aeronáutica, exigindo providências imediatas, ante ao risco de agravamento da situação durante o feriado prolongado.

Acontece que, além de avisado agora por um documento do Departamento de Estado norte-americano, Lula foi advertido, seis meses atrás, pela Aeronáutica, que haveria problemas na segurança do controle de vôo.

Se Lula quiser, como sempre faz, dizer que não sabia de nada, será uma triste homenagem que ele vai prestar às vítimas do acidente da Gol, neste Dia de Finados.

Tempos de caos

O comandante da Aeronáutica, brigadeiro Luiz Carlos Bueno, previu ontem que a situação dos aeroportos deverá estar praticamente normalizada até domingo, a partir das medidas tomadas pelo governo.

"No domingo, estaremos no limiar da regularidade, no mínimo teremos melhoras muito grandes e estaremos de volta às condições anteriores".

O presidente do sindicato de controladores aéreos, Jorge Botelho, estimou, após reunião no Ministério da Defesa, que a situação deve demorar ao menos mais dez dias.

Segundo ele, a melhora só será possível com o remanejamento de controladores.

Durma-se com o barulho

O presidente da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), Nilton Zuanazzi, confirmou ontem que o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, passará a funcionar, a partir de agora, até a 1h30 da madrugada para pousos e decolagens de aviões comerciais.

Zuanazzi informou que Congonhas é responsável por 16% do tráfego aéreo e que a decisão de prolongar seu tempo de funcionamento veio por meio de uma portaria – com duração de 30 dias.

"Se a situação de emergência durar menos, no entanto, retiraremos a portaria".

Com a mudança a esperança é que os atrasos, pelo menos na capital paulista diminuam.

Acidente aéreo: nova versão

A Folha de S. Paulo de hoje traz uma nova versão para as já confusas versões sobre o acidente entre o Gol e o jato Legacy.

A torre de controle de vôos de São José dos Campos (SP) autorizou os pilotos do Legacy, Joe Lepore e Jean Paladino, a voar na altitude de 37 mil pés até o aeroporto Eduardo Gomes, em Manaus, apesar de essa altitude ter se tornado "contramão" na rota após Brasília - e onde estava o Boeing-737 da Gol atingido e derrubado no choque com o jato da Embraer.

Esse foi o primeiro de uma sucessão de erros que geraram o choque, em 29 de setembro, matando 154 pessoas.

Depois disso, houve falha na comunicação entre o Legacy e o Cindacta-1 (centro de controle do tráfego aéreo de Brasília), o transponder (que alertaria o sistema anti-colisão do Boeing) não estava funcionando no Legacy e o avião da Gol não foi alertado para o risco.

Protesto dos EUA

Congressistas norte-americanos pressionam a Secretária de Estado Condollezza Rice a cobrar do governo brasileiro a liberação dos passaportes dos pilotos do Legacy, para que eles retornem aos EUA.

Os pilotos Joseph Lepore e Jan Paladino estão impedidos de deixar o Brasil, e estão sob proteção do Consulado dos EUA no Rio de Janeiro.

Além disso, os norte-americanos protestam contra a apreensão ilegal da aeronave Legacy, que é propriedade de uma empresa dos EUA.

A nave está retida em uma base militar, o que estaria ferindo os protocolos diplomáticos.

Conceito de acidente aéreo

Acidente Aeronáutico é toda ocorrência relacionada com a operação de uma aeronave, havida entre o período em que uma pessoa nela embarca com a intenção de realizar um vôo, até o momento em que todas as pessoas tenham dela desembarcado e, durante o qual, pelo menos uma das situações abaixo ocorra:

a) qualquer pessoa sofra lesão grave ou morra como resultado de estar na aeronave, em contato direto com qualquer uma de suas partes, incluindo aquelas que dela tenham se desprendido, ou submetida à exposição direta do sopro de hélice, rotor ou escapamento de jato, ou às suas conseqüências. Exceção é feita quando as lesões resultem de causas naturais, forem auto ou por terceiros infligidas, ou forem causadas a pessoas que embarcaram clandestinamente e se acomodaram em área que não as destinadas aos passageiros e tripulantes;

b) a aeronave sofra dano ou falha estrutural que afete adversamente a resistência estrutural, o seu desempenho ou as suas características de vôo; exija a substituição de grandes componentes ou a realização de grandes reparos no componente afetado. Exceção é feita para falha ou danos limitados ao motor, suas carenagens ou acessórios; ou para danos limitados a hélices, pontas de asa, antenas, pneus, freios, carenagens do trem, amassamentos leves e pequenas perfurações no revestimento da aeronave;

c) a aeronave seja considerada desaparecida ou o local onde se encontre seja absolutamente inacessível.

Em observância ao Anexo 13 da OACI - Organização de Aviação Civil Internacional, as lesões decorrentes de um Acidente Aeronáutico que resultem em fatalidade até 30 dias da data da ocorrência são consideradas lesões fatais.

Uma aeronave será considerada desaparecida quando as buscas oficiais forem encerradas e os destroços não forem encontrados.

Já foi tarde

A senadora Roseana Sarney pediu ontem sua desfiliação do PFL.

O pedido de desligamento foi feito através de uma carta entregue ao presidente nacional do partido, senador Jorge Bornhausen, que foi lacônico:

“Foi um ato de coerência política. Nada mais tenho a dizer”.

Candidata derrotada ao governo do Maranhão, Roseana contrariou o PFL ao declarar apoio à reeleição do presidente Lula, embora a legenda integrasse a coligação de Geraldo Alckmin (PSDB).

Berzoini não renuncia

Acusado de ter contratado um 'bando de aloprados' para comprar o dossiê Vedoin contra tucanos, o deputado Ricardo Berzoini (SP), presidente licenciado do PT, compareceu ontem à reunião da Executiva Nacional do partido e avisou que não renunciará ao cargo até o término das investigações da Polícia Federal.

Com a insistência de Berzoini em permanecer no posto, a cúpula petista definiu um calendário para o acerto interno de contas, que deve resultar na reforma radical da direção da sigla, como quer o presidente Lula da Silva.

Se Berzoini não renunciar na próxima reunião do Diretório Nacional, marcada para os dias 25 e 26, em São Paulo, só o 4º Congresso da legenda, em 2007, terá competência para examinar o assunto.

O congresso é a instância máxima de decisão do PT e só ele pode revisar o estatuto do partido para permitir a mudança da cúpula.

Ataque à imprensa

O deputado Walter Pinheiro (PT) apresentará um projeto de "democratização dos meios de comunicação".

E na primeira reunião da Executiva Nacional do PT após a vitória de Lula, os petistas também aprovaram uma resolução de três páginas com duras críticas a 'setores' da oposição e da imprensa que estariam interferindo na montagem do novo ministério.

A nota destaca que a eleição de Lula foi uma resposta aos "setores conservadores e golpistas da oposição" e destaca que o PT, chamado a cumprir 'papel crucial' no segundo mandato, fará um 'profundo debate' sobre a crise que o atingiu nos últimos dois anos.

Quem cuida de quê?

"Façam o seguinte: cuidem das redações que nós cuidamos do PT".

Foi o que respondeu Garcia, irritado com perguntas de repórteres que queriam saber quando o partido atenderá a orientação do presidente para a reforma da direção petista.

Na esteira da retórica desenvolvimentista do presidente, a cúpula do PT decidiu, ainda, reforçar o discurso de esquerda, na tentativa de disputar os rumos do governo.

Perseguindo o Chagas

Cláudio Humberto denuncia hoje em sua coluna:

O governo Lula agora é suspeito de vingança contra Carlos Chagas, um dos mais admirados jornalistas brasileiros e crítico dos descalabros petistas.

Aposentado desde 1996, mas ainda na ativa porque recebe uma ninharia, Chagas recebeu em 26 de outubro o prazo de dez dias do INSS para “provar” o que o Brasil conhece: que trabalhou no jornal O Globo, onde atuou 37 anos até se aposentar, após uma carreira brilhante e premiada.

O INSS jogou um certo “Grupo de Trabalho de Combate à Fraude” contra Carlos Chagas, jornalista e cidadão que é exemplo de honestidade.

A servidora que atormenta Carlos Chagas no INSS ficou “ofendida” com a suspeita de perseguição. Ameaça processá-lo por “delação caluniosa”.

Contra a democradura

A denúncia da revista "Veja" de que repórteres foram intimados na Polícia Federal levou os deputados Raul Jungmann (PPS-PE) e Fernando Gabeira (PV-RJ) a divulgarem nota e pedirem acompanhamento parlamentar do caso ao presidente da Câmara, Aldo Rebelo.

Os parlamentares lembram que o ataque à Veja envolve liberdades constitucionais básicas.
Em nota, a Associação Nacional de Jornais também protestou contra o tratamento dado aos repórteres da Veja.

O ministro Tarso Genro admitiu que há "resíduos de autoritarismo" em militantes do PT que agrediram jornalistas.

Quarto elemento à solta

Descontente com os resultados do primeiro mandato do presidente Lula da Silva, o Movimento dos Sem-Terra (MST) se prepara para intensificar suas lutas em 2007.

Existe um novo ciclo de invasões ilegais de terra em preparação.

O movimento conversa com outras organizações e sindicatos de trabalhadores sobre a possibilidade de fazer uma greve geral no ano que vem.

A arte do desencontro

Um dos envolvidos na compra de dossiê contra tucanos, o petista Gedimar Passos negou, em depoimento à Polícia Federal, ter se encontrado com o assessor especial da Presidência, Freud
Godoy, quando esteve preso.

Gedimar também negou ter sido coagido pelo PT a isentar Freud de responsabilidade na operação.

O suposto encontro foi denunciado em reportagem publicada pela revista Veja.

Livre, leve e solto

A Justiça Federal em Brasília determinou a soltura do empresário Luiz Antônio Trevisan Vedoin, preso sob a acusação de ser o chefe da chamada máfia das ambulâncias.

A determinação foi dada pela 3ª Turma do Tribunal Regional Federal (TRF), por unanimidade, ao examinar pedido apresentado pela defesa de Vedoin.

Os magistrados entenderam que a prisão do empresário extrapolou o prazo de 45 dias previsto pela legislação, sem que tenha sido oferecida denúncia à Justiça pela Polícia Federal.

Belo argumento

"Assim, configura-se o caso de constrangimento indevido em razão do decurso de tempo".

Foi o que justificou o desembargador Cândido Ribeiro, relator da matéria, em seu voto.

O empresário é acusado de envolvimento em fraudes com recursos da Saúde para a aquisição de ambulâncias superfaturadas.

Vedoin foi preso pela PF no dia 15 de setembro, depois que policiais frustraram a tentativa de negociação de um dossiê, montado por ele, com informações contra candidatos do PSDB.

Os documentos seriam adquiridos por pessoas ligadas ao PT por intermédio de emissários de Vedoin.

Deputado indiciado

A Polícia Federal indiciou o deputado federal Nílton Capixaba (PTB-RO) por prática de crimes de lavagem de dinheiro e corrupção passiva no inquérito instaurado por determinação do Supremo Tribunal Federal para investigar a suposta participação do parlamentar na chamada máfia das ambulâncias.

Capixaba foi indiciado nessa manhã após prestar depoimento na sede da PF em Brasília.

O deputado é acusado de apresentar emendas parlamentares ao Orçamento da União com o objetivo de liberar verbas para a compra superfaturada de ambulâncias para municípios de diversos estados.

O envolvimento de Capixaba foi identificado nas investigações da PF realizadas durante a chamada Operação Sanguessuga.

O processo corre no STF em função de Capixaba ter foro privilegiado pelo mandato de deputado federal.

Descansando na Bahia

O presidente Lula da Silva viajou com a mulher, Marisa Letícia, para a Bahia, onde pretende descansar até domingo, provavelmente na base militar de Aratu, uma praia controlada pela Marinha.

O local exato não foi confirmado pela assessoria do presidente.

Embora tenha viajado com o governador eleito de Sergipe, Marcelo Déda (PT), até Salvador, Lula disse a auxiliares que pretende passar o feriado prolongado apenas com a mulher, filhos e parentes.

Cúpula para quê?

O presidente cancelou sua participação na Cúpula Ibero-Americana no fim de semana em Montevidéu.

Será representado pelo chanceler Celso Amorim.

Na próxima semana, Lula pretende receber líderes políticos aliados e da oposição, além de almoçar com os governadores eleitos e reeleitos.

Time em campo

O governo entrou em campo ontem para construir um relacionamento melhor com a oposição sobre projetos de interesse conjunto.

O ministro das Relações Institucionais, Tarso Genro, foi o nome escolhido pelo presidente Lula da Silva para a tarefa de preparar as pontes com adversários.

Ontem, ele telefonou aos senadores Sérgio Guerra (PSDB-PE) e Heráclito Fortes (PFL-PI), coordenadores da campanha de Geraldo Alckmin (PSDB) à Presidência, disse à Reuters uma fonte do Palácio do Planalto.

O papel do ministro é criar as condições para que o próprio presidente conduza as conversas.
Lula iniciará os contatos junto ao PSDB e ao PFL na próxima semana, após o feriado.

Três recadinhos

O ministro da Coordenação Política, Tarso Genro, transmitiu três recados com o tom do segundo mandato.

O presidente quer que todos os ministros peçam demissão até dezembro.
Avisa ao PMDB que não aceitará pressão por cargos.

E comunica ao PT que, daqui para a frente, governo e partido são coisas distintas.

Blindando Meireles

Em reunião com os ministros da área econômica, o presidente Lula agiu ontem para acabar com o "fogo amigo" contra o presidente do Banco Central, Henrique Meirelles.
Num recado aos desenvolvimentistas, disse estar satisfeito com o controle da inflação e insistiu que outros pilares da política econômica, como orçamento equilibrado e superávit primário, não mudarão.

Participaram Guido Mantega (Fazenda), Dilma Rousseff (Casa Civil), Luiz Fernando Furlan (Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior) e Paulo Bernardo (Planejamento).

Lula pediu sugestões para o crescimento e os ministros concordaram em 4 pontos: contenção de despesas, corte de tributos sobre os investimentos privados, investimentos em infraestrutura e melhor gestão da máquina.

Se cuida, Duda!

Após sofrer problemas cardíacos, o publicitário Duda Mendonça foi internado às pressas ontem, no Hospital Sírio-Libanês, em São Paulo.

Duda foi submetido a um cateterismo para desobstruir artérias do coração. A cirurgia durou cerca de três horas.

O boletim médico divulgado pelo hospital indica: "O paciente José Eduardo Mendonça submeteu-se cineangeocoronariografia (cateterismo cardiáco) tendo sido indicada cirurgia de revascularização do miocárdio. Paciente encontra-se sob os cuidados do cardiologista Prof. Dr. Roberto Kalil Filho e do cirurgião cardiovascular Prof. Dr. Fabio Jatene".

Contas para Deus

Acusado de racismo por afirmações em uma entrevista à Rádio Tupi na última semana, o deputado federal eleito de São Paulo Clodovil Hernandes (PTC) reclamou que foi incompreendido.

"Não foi assim que foi dito, não foi assim que foi feito. Não vou me defender de nada, não nego nada nem afirmo nada, mas eu jamais diria isto".

Clodovil avisou que não vai se preocupar com o assunto.

"Só presto contas a Deus, não vou me envolver com esta questão porque não tenho nada a ver com ela".

O Bem doado

No Rio, um dos deputados eleitos cujas contas de campanha chamaram a atenção foi o federal Geraldo Pudim (PMDB).

Apoiado pessoalmente pelo casal Garotinho, Pudim recebeu R$ 1 milhão em doações.

Pelas contas, Pudim teve R$ 30 mil de sobras.

Obteve 272.457 votos, o segundo mais votado no estado.

Campanha Pró-Emir Sader

O site do PT está propondo uma mobilização nacional - e internacional - em defesa de Emir Sader, condenado a um ano de prisão, em regime aberto, e perda da função pública por ter cometido o crime de injúria contra o senador Jorge Bornhausen.

Em contrapartida, o PFL pede que mensagens de apoio à legalidade e à sentença sejam enviadas para o seguinte e-mail: euapoioalei@pfl.org.br.

Sader acusou o senador de "racista", e Bornhausen o processo por crime de injúria, o que lhe rendeu uma condenação.

O erro de Sader foi ter atribuído ao senador um crime que ele não cometeu.

Na mira da Justiça

Deputado eleito com 108 mil votos e principal homem da Polícia Civil do Rio nos últimos anos, o delegado Álvaro Lins está de novo na mira da Justiça.

Doze anos após o escândalo da lista do jogo do bicho, Lins voltou a ser réu — acusado de corrupção passiva — no processo que mandou para a cadeia 12 chefões da contravenção.

Os crimes, que haviam sido declarados prescritos pelo juiz Alexandre Abrahão Dias Teixeira no ano passado, deverão ser julgados novamente pela Justiça do estado.

Na época do escândalo, o futuro chefe de Polícia Civil era tenente da Polícia Militar.

Violação da Carta

A 3ª Câmara Criminal do Tribunal de Justiça anulou o julgamento na Auditoria da Justiça Militar porque a sessão foi secreta, o que violou a Constituição.

Com isso, nova data será marcada. Outra estratégia da defesa de Lins, que acabou sendo derrubada durante o julgamento no tribunal, foi a de que o crime já estaria prescrito.

Geralmente, as audiências na Justiça Militar são realizadas por um conselho especial formado por um juiz e quatro oficiais superiores aos militares julgados.

Em fevereiro deste ano, a Câmara rejeitou os últimos pedidos de impedimento dos advogados.

Caso do Bicho

O escândalo do bicho foi em 1994, durante a Operação Mãos Limpas, quando o Ministério Público e a polícia estouraram fortalezas de bicheiros e apreenderam os livros-caixa do principal capo, Castor de Andrade, que morreu em 1997.

No ‘bunker’ de Castor, em Bangu, foram apreendidos US$ 3 milhões e, na contabilidade do bicheiro, havia nomes de políticos e policiais, entre eles o do PM Álvaro Lins.

Além dele, 20 pessoas são acusadas no processo.

Os policiais eram suspeitos de não investigar crimes e dar proteção ao jogo mediante propinas.

Candidatura em risco

Este ano, Lins desembolsou R$ 375.881, 99 na campanha para deputado pelo PMDB.

O Ministério Público Eleitoral pediu, dia 9, cassação do registro da candidatura, sob a acusação de compra de votos.

Ele teria promovido reunião com aprovados em concurso da Polícia Civil, na qual teria prometido nomeações. Ele nega.

Viagens suspeitas

Investigação em curso na Polícia Federal (PF) indica que hoje há suposta ligação entre grupo de policiais civis e o ‘braço’ atual do jogo do bicho, que é a exploração de caça-níqueis.

Os investigadores apuram viagens feitas pelos suspeitos para o exterior, que teriam como objetivo a compra de componentes eletrônicos para instalação em máquinas caça-níqueis.

Os investigadores têm informações de que, em maio, dois policiais saíram do Rio com destino aos Estados Unidos e, de lá, teriam seguido para a China a fim de adquirir os produtos.

Durante as viagens, rastreadas pela PF, haveria ‘passeios’ em pontos turísticos de Manhattan, em Nova Iorque.

Para mapear as viagens, a PF pediu a colaboração da Interpol.

Pelo menos 20 viagens, feitas em dois meses, estão sendo investigadas.

Comendo muito bem

Os deputados estão se alimentando bem ultimamente.

No dia 18 de outubro desse ano, foram empenhados R$ 14.860,80 para o fornecimento de coquetéis, almoços e jantares pela Churrascaria Novilho de Ouro LTDA.

Esse valor é para atender despesas até 30 de dezembro de 2006.

A revelação é da ONG Contas Abertas, que não come no prato da politicagem, e denuncia o mau uso do dinheiro público.

Chega de passar fome

A jornalista Glória Maria decidiu sublimar a fome em nome de um tratamento de limpeza profundo do organismo.

A apresentadora, no auge da forma, está há nove dias sem comer, à base de chá e de um produto natural do Canadá.

O jejum terminaria hoje.

Suicídio não resolve...

O fiscal do Ibama (Instituto do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis) Ivilson Pedro Muller tentou se matar ontem com um tiro no peito ao receber voz de prisão por policiais federais.

Ele é um dos 29 acusados de envolvimento na venda de licenças ambientais e de pesca ilegal no Estado do Rio.

Dos 29 acusados, dois são consultores de empresas, um é comerciante de pescados e 26 são funcionários do Ibama.

A ação da PF foi uma continuidade da Operação Euterpe (um tipo de palmito), realizada em 30 de agosto.

Os presos, na época, acabaram liberados porque não havia denúncias do Ministério Público Federal.

O amor é lindo

Carla Cristina Kelly, 29 anos, foi baleada nos dois pés na noite de terça-feira, na Vila Paciência, antiga Favela do Aço, em Santa Cruz, na Zona Oeste do Rio.

Os tiros foram disparados pelo namorado dela, Wilson de Souza, 42 anos, que ficou furioso ao ser comunicado pela mulher que o romance entre eles estava terminado.

Inconformado, Wilson sacou uma arma e disparou um tiro em cada pé da mulher, que foi levada para o Hospital Pedro II, em Santa Cruz.

No hospital, ela contou à polícia que Wilson, que está foragido, é envolvido com o tráfico de drogas.

Presidente filho da mãe

Circula pela Internet a seguinte piada:

O cara, muito doidão, estava gritando pelas ruas:

- Presidente filho da mãe!

- Ô presidente filho da mãe!

- Êta presidente filho duma mãe!

Um policial federal que ia passando agarrou o cara pelo braço:

- Tá em cana, tá preso, malandro! Tu vai ver o sol nascer quadrado! Desacato à autoridade.

O cara diz, assustado:

- Ué, porque tô em cana ?

O policial reclama:

- Pô, tá chamando o presidente de filho da mãe e não quer ser preso?

O cara retruca:

- Eeepaaah, péra aí , o presidente que tô falando é o presidente do meu time... aquele safado, ladrão...

O policial dá a pancada final:

- Num vem querer disfarçar, não! Presidente filho da mão só tem um! Teje preso...

Na Internet, informam que o caso se passou na Coréia do Norte. É, pode ser...

Vida que segue...

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