Compra do controle da Barcas S/A pela CCR, por R$ 72 milhões, deve ser questionada na Justiça

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Por Jorge Serrão

O dinheiro dos caríssimos pedágios que pagamos faz excelentes negócios. Uma mesma empresa – controlada pelas maiores empreiteiras do País - passa a controlar o transporte terrestre e marítimo da travessia da Baía de Guanabara — terrestre e marítimo. Sem que o Governo do Estado do Rio de Janeiro, comandado pelo peemedebista Sérgio Cabral, tenha feito nova licitação para o serviço, e apesar de dois anos de sucessivas negativas oficiais sobre o negócio, o Grupo CCR adquiriu, por R$ 72 milhões, 80% das ações da concessionária Barcas S/A.

O negócio tem tudo para ser alvo de questionamento jurídico. Como a concessionária JCA não vinha cumprindo as obrigações de contrato, o governo estadual teria a obrigação legal de fazer nova licitação. Cabral desrespeitou a lei federal 8.987/95. Outro absurdo é que a tarifa das barcas Rio-Niterói foi reajustada recentemente de R$ 2,80 para absurdos R$ 4,50. No esquema de bilhete único sai por R$ 3,10, e o governo Cabral banca o resto para a concessionária que sossobrava em suas operações.

A CCR só assume efetivamente a Barcas S/A daqui a dois meses, após a aprovação do contrato pela Agência Reguladora de Transportes (Agetransp). O negócio também depende dos credores da Barcas S/A que acumula dívidas de R$ 89 milhões. O presidente da CCR Ponte e CCR Via Lagos, Márcio Roberto de Moraes e Silva, será o novo presidente da Barcas S/A. Pelo negócio fechado ontem, 20% das ações da empresa continuam com o Grupo JCA (Viação 1001), que em 1998 venceu uma licitação para assumir o controle acionário da Conerj (Companhia de Navegação do Estado do Rio de Janeiro) por 25 anos.

A entrada da CCR no negócio tem mais uma marca do capimunismo tupiniquim. Como a gestão privada das barcas falhou, o negócio afundou em dívidas e precisa de novos e urgentes investimentos para não entrar em colapso, o sempre generoso dinheiro público (meu, seu e deles...) será injetado para viabilizar o lucro nas operações. O Estado do RJ vai comprar novas lanchas. Também fará a reforma das estações no Rio e em Niterói – que ainda pertencem ao patrimônio público. Coisas da União das Repúblicas Socialistas Soviéticas do Brazil...

A CCR é uma holding controlada pelos grupos Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa e Soares Penido, que detêm o controle de 51% das ações. As demais pertencem ao mercado de capitais. O Grupo CCR detém as concessões da Ponte Rio-Niterói, da Rodovia Presidente Dutra e da Via Lagos e também administra a Linha 4 do metrô de São Paulo e tem participação em três aeroportos no exterior, numa empresa de inspeção ambiental na cidade de São Paulo (a Controlar) e numa empresa de pedágio automático.

Jovem internauta tupiniquim

No Brasil, 79% dos jovens da chamada Geração Y usam Facebook, 71%, o MSN, 65%, o Twitter e 44%, o Orkut.

Em sua maioria, os usuários das classes A, B e C acessam a internet em casa (74%), e tempo de navegação é de, em média, 31 horas por semana.

Já entre as classes D e E, ir a LAN houses ainda são a forma mais utilizada de acesso ao computador.

Eis o resultado de uma pesquisa com 3.427 jovens entre 18 e 30 anos, de todas as classes sociais (A, B, C, D e E), de outubro a novembro de 2011, pelas empresas brasileiras Boo-Box e Hello Research.

Cultura da pirataria

Muitos entrevistados (57%) confessam fazer downloads ilegais com frequência.

Enquanto 61% deles buscam vídeos e sites de humor na internet, apenas 21% vão a centros culturais, museus ou teatros.

Para 53%, a escolha do emprego se justifica pela estabilidade econômica, remuneração ou qualidade de vida, enquanto 38% utilizam como critério de escolha a vocação ou realização.

Muito sintomático

Os leitores do Alerta Total e muitos militares na reserva foram vítimas de uma piada-séria.

No Exército Brasileiro inexiste a 5ª Bda S Mec.

Também não existe general na ativa, tão corajoso assim, para se pronunciar publicamente, como o fictício Antonio De Pádua Lima da Silva.

O artigo aqui publicado ontem “Ordem do Dia 31 de Março 2012” é um documento histórico apenas pelo seu sincero e correto conteúdo, mas não foi escrito por nenhum general na ativa.

Tomara que o ministro da Defesa, Celso Amorim, não tenha acionado o Comandante Enzo Peri para mandar punir um militar que só existe na ficção...

Vida que segue... Ave atque Vale! Fiquem com Deus.


O Alerta Total tem a missão de praticar um Jornalismo Independente, analítico e provocador de novos valores humanos, pela análise política e estratégica, com conhecimento criativo, informação fidedigna e verdade objetiva.


Jorge Serrão é Jornalista, Radialista, Publicitário e Professor. Editor-chefe do blog e podcast Alerta Total: www.alertatotal.net. Especialista em Política, Economia, Administração Pública e Assuntos Estratégicos.


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© Jorge Serrão. Edição do Blog Alerta Total de 5 de Abril de 2012.