O azar do Brasil é que aqui temos
assistido à hegemonia dos Porcus Críticus. Até vigília para o deus
$talinácio eles fazem... Os materialistas históricos, ateus ou afins, andam
batendo recordes de falar e escrever besteira. As redes sociais são uma espécie
de púlpito, o palco virtual destes idiotas que têm exagerado na dose de burrice
e canalhice após o movimento dos caminhoneiros.
A tradução básica da paralisação é que
o Brasil, definitivamente, precisa de um choque de Capitalismo, Educação e
Liberdade. O modelo Capimunista Rentista e Corrupto esgotou-se. O Estado-Ladrão
Interventor é nosso tragédia. Só faltam grandes mobilizações para acabar com
ele. Os erros são ululantes. Bastou uma paradinha na distribuição de insumos e
produtos para se constatar a fragilidade estrutural de um País que precisa ser
urgentemente reinventado e refundado.
Felizmente, ainda tem muita gente com
capacidade de produzir idéias e soluções práticas e originais, sem ficar refém
das ideologias retrógradas e inúteis. Um dos militantes da defesa da Educação,
o economista Paulo Rabello de Castro, que se aventura como presidenciável pelo
PSC, acaba de soltar uma idéia bem plausível e possível para um dos grandes
problemas dos caminhoneiros. Paulo e sua equipe (onde também joga o tricolor
economista Manuel Jeremias) propõem os Leilões de Diesel e o Programa Frota
Eficiente.
Paulo Rabello de Castro explica: “O sistema de leilões de diesel
promoverá um aumento no suprimento do produto, dando ao caminhoneiro a
tranquilidade de que vai haver maior oferta, e logo uma redução do preço do
diesel. Em qualquer mercado, seja de tomates, laranjas ou batatas, é impossível
fazer o preço baixar quando a oferta não aumenta. O que faz o preço baixar, de
qualquer mercadoria, frente uma dada demanda, é a maior oferta do produto.
Assim, os leilões de diesel farão o preço baixar, pois aumentarão a oferta do
produto. Participarão dos leilões de diesel, como supridoras, a Petrobras e as
importadoras. E como consumidores, os distribuidores e os caminhoneiros
autônomos, organizados em cooperativas”.
O economista prossegue com a explicação: “É importante destacar que as
vendas nos leilões serão usadas para abastecer todo o mercado e suprir a demanda
dentro do preço-alvo determinado pelo acordo. O subsídio anunciado incidirá
sobre a diferença entre os preços de compra e venda praticados pelo leiloeiro,
a ANP. Isso se houver diferença negativa entre a compra e a venda. O subsídio
deve acarretar um gasto fiscal bastante menor do que o projetado pelo governo”.
Paulo Rabello chama atenção para um detalhe importante: “A Petrobras, por
sua vez, não será prejudicada, mas não há razão para que ela receba subsídios
ou compensações fora dos leilões. Para ser contemplada, a Petrobras tem que
participar do esforço de suprir a demanda de mercado aumentando suas ofertas
nos leilões. A Petrobras já passou do limite no equivocado exercício do seu
poder de monopólio. A consequência dos leilões de diesel aqui propostos será
tornar os caminhoneiros menos sujeitos ao poder de mercado da Petrobras”.
O economista acrescenta: “Nós temos que valorizar os petroleiros
brasileiros e a Petrobras como uma empresa brasileira competitiva mundialmente.
Mas a competição só é ganha jogando-se o jogo de mercado. Portanto, vamos
ajudar a Petrobras a entrar nesse jogo, por meio do sistema de leilões de
diesel e assim se tornar de fato globalmente competitiva. Com tudo isso, o
Brasil vai logo expandir a oferta e o consumo de diesel, vai criar mais
empregos e renda para todos. Nós brasileiros vamos entrar no jogo, para ganhar”!
Paulo Rabello tem outra proposta altamente capitalista: “Além dos leilões
de diesel, propomos uma política para eficientizar a frota de caminhões do
Brasil, o Programa Frota Eficiente. Muitos dos caminhões que rodam nas estradas
são antigos e ineficientes quanto ao consumo de diesel, além de serem mais
poluentes. Não adianta prometer frete mínimo se o caminhão consome demais. A
margem de lucro do caminhoneiro vai continuar muito apertada. Basta um pneu
rasgado para uma viagem dar prejuízo”.
Ex-presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social,
Paulo Rabello tem uma certeza: “O BNDES tem condições de colocar esse programa
de substituição de caminhões em pleno funcionamento imediatamente, adotando
condições de financiamento especiais, compatíveis com o atual momento
econômico. Assim, os caminhoneiros autônomos que hoje rodam com caminhões
ultrapassados poderão ser proprietários de modernos caminhões zero quilômetro,
com maior capacidade de carga, menor consumo de combustível e baixo custo de
manutenção. Isso significa, evidentemente, mais lucro para o caminhoneiro! O
Programa Frota Eficiente e os Leilões de Diesel são ideias simples e
inovadoras, que podem ser colocadas em prática imediatamente, bastando o
governo querer”.
Entendeu por que o Brasil só precisa da Capitalismo, Educação e
Liberdade? É por isso que as pessoas de bem e do bem não podem ficar mais
reféns dos Porcus Críticus Capimunistas – que se travestem de
sociais-democratas, comunistas, radicalóides e afins. É hora de valorizar quem
tem idéias e soluções reais, criativas e produtivas para o Brasil. Pelo menos
já temos uma primeira solução sensata para a crise dos caminhoneiros... Que venham
novas idéias...
PS – Hoje a gripe forte me obrigou a levantar mais tarde e atrasar a edição...
Além disso, é feriadão...
Vida que segue... Ave atque Vale! Fiquem com Deus. Nekan Adonai!
O Alerta Total tem a missão de praticar um Jornalismo Independente,
analítico e provocador de novos valores humanos, pela análise política e
estratégica, com conhecimento criativo, informação fidedigna e verdade
objetiva. Jorge Serrão é Jornalista, Radialista, Publicitário e Professor. Editor-chefe
do blog Alerta Total: www.alertatotal.net. Especialista em Política, Economia, Administração Pública e
Assuntos Estratégicos.
A transcrição ou copia dos textos publicados neste blog é livre. Em nome da ética democrática, solicitamos que a origem e a data original da publicação sejam identificadas. Nada custa um aviso sobre a livre publicação, para nosso simples conhecimento.
© Jorge Serrão. Edição do Blog Alerta Total de 31 de Maio de 2018.
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